出行常識

每逢節假日，汽車租賃公司的車輛都租出去了，也讓這個快速發展的新興產業衍生出很多"陷阱"，讓很多初租車的消費者不禁維權。太原旅游包車因為包車基本上都配備駕駛員，所以包車也被常稱為“配駕包車”；包車主要以旅游包車、婚慶包車、團建包車、商務包車、廠班接送、機場接送等這幾種形式較為常見；在中國，隨著人均收入水平的提高以及消費的升級，人口的流動性進一步增強，越來越多的人也都會接觸到配駕包車這個行業，而隨著社會的發展和變遷，配駕包車行業也迎來了快速的發展，成為了一個朝陽產業。太原會議包車降低企業成本，彰顯公司形象：現在很多企業為了方便員工上下班，也承包了大巴車輛作為公司員工上下班的通勤班車；如果是自購車輛的話，首先，由于大巴車價值不菲，增加了企業固定成本，其次，汽車是損耗品，維修保養等，折舊率非常高，總體非常不劃算；而選擇定制化廠班接送就相對比較劃算。太原租車公司將買車、養車的包袱全丟給租車公司，針對這類租車業務，租車有一整套規范的工作模式，現成的合同文本，讓租車輕松自如，而把主要財力和精力放在自己的主業上，是當今國際跨國公司流行的做法。汽車租賃公司提醒消費者：租車遠離四個陷阱！

租車陷阱

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隱藏消費汽車租賃陷阱

在互聯網飛速發展的時代，無論是本土的租車公司，還是全國性的連鎖租車公司，還是國外租車公司設立的分公司，大大小小的租車公司都建立了自己的租車網站和手機APs

　　P、開設微信公眾號等等，宣傳教育方式各出奇招，甚至已經涌現出各種各類企業促銷噱頭如“0租價”、“1元租車”、“10元租車”等等。試想我們一下，一臺核心價值可以少則幾萬元，多則幾十萬或上百萬的汽車，怎么發展可能不收錢或以一個如此低的價格給您用，而且還承擔著城市交通事故肇事的巨大市場風險。通常一般情況下，等您到了自己租車管理公司去簽約的時候，就會不斷冒出一堆的租車服務費用，例如社會保險費、超公里費、超時費、加油費、手續費……提醒租車系統用戶，不要只看哪家租車便宜，更不要因為輕易選擇相信通過所謂的0租車、1元租車的噱頭，這種傳統租車陷阱是很容易導致分辨的。

隱瞞租車陷阱的車況

　　由于我國近年來租車服務市場發展火熱，一些企業租賃有限公司可以為了自己賺取更大經濟利潤，常對用戶進行隱瞞真實車況。加之租車者沒有學習相關工作經驗，聽而信之，導致行駛途中出現問題連連，導致社會問題車責任制度難以分清，使租車人損失錢財甚至可能危及生命質量安全。消費者黃先生就曾遭遇過一次不幸的租車經歷。他在某汽車金融租賃管理公司租了一輛“別克凱悅”轎車，租金296元，押金3000元。他取車后剛駕車出行不久，就發現不對勁，車身抖動得厲害，而且他們無法提速。他立即與商家能夠反映，商家卻稱車子此前研究已經通過檢查過了國家沒有解決問題，拒絕數據處理。工商行政人員需要經過實踐調查后才發現，車輛確實存在黃先生所說的情況。經調解，商家最終退還黃先生所有租金和押金共計3296元。

延誤或不可退還的租車陷阱押金

在租車公司租車，事后原封不動還車，公司拒絕退還交車時預付的交通違章押金。林女士不久前遇到了這樣的壞事。她在網上找了一家租車公司，租了一輛“別克”商務車，交了3000元的交通違章押金。還車后，出租人多次拖延，拒絕退還押金。林女士別無選擇，只能找工商部門。經工商部門部分調查，發現出租人是騙子公司，未在工商相關部門登記，無法找到出租人的實際辦公場所或聯系公司負責人。