租一輛車回家過年，早已不是什么新鮮事。盡管距離2014年春節還有20余天，但今年租車業的“黃金檔”似乎來得比往年更早些，省城租車公司的春節租車訂單已紛至沓來。采訪中，不少租車公司負責人表示，預計再過一周就會迎來春節租車高峰。記者了解到，為了搶食春節檔“蛋糕”，一些租車公司提早招攬私家車入戶，這也讓本就不太規范的租車市場更添一絲服務隱憂。
市場緊俏價格漲
打開幾家規模較大的汽租公司網站，“春節租車火熱開啟”、“過年租車開始預定”等標語紛紛“掛”在網站最醒目的位置。順通租車公司的負責人告訴記者，一些汽租公司從12月中旬開始，就已開始預訂春節的租車單了。
記者隨后撥通了幾家租車行的電話，“今年租車的價格比去年上漲了10%左右，這周開始預訂的人多起來了。”博威汽租負責人董禎慧告訴記者，現在經濟型車和中型車最受租車消費者的歡迎，如現代伊蘭特、起亞K2、福瑞迪以及別克凱越等車型，都是今年的“熱租款”。
由于日租金在200元左右的車型較火爆，不少租車公司將其租期的起步天數也調整為15天，相比去年延長了5天的租期。“今年的車源挺緊張，三分之二的車都已經租出去了，現在剩下的只是小部分車了。”多位負責人表示，租車的主要是外地在并工作的人和本地有駕照但沒車的人。
服務形式多樣化
采訪中記者發現，為了能在競爭激烈的租車市場上占有一席之地，一些資歷較長的租車公司開始在服務上尋求突破。網站、微博、微信……都成了這些公司宣傳和服務的新平臺。甚至有不少汽車4S店也嗅到了租車的商機，開辟了專門的租車窗口，試圖分一杯羹。
在太原某日系車4S店記者看到，“易租車”三個大字在銷售大廳一旁的窗口玻璃上非常醒目，一位市民正在咨詢相關的租車流程。和這位市民攀談后記者得知，這位姓朱的男士本來是想在節前買輛車的，結果到了4S店后發現有現貨的車型并不理想，剛巧看到這里開通了租車業務，他就想先租一輛，“既然有租車，可以先租了開，等過了年再說。”
此外，不少汽租公司開通了微信公共平臺，發布租車信息。“微信服務主要針對老會員，有一些預訂信息提早能夠讓老會員接收到。”賽龍租車公司的負責人告訴記者，租車做的是服務，在開通微信號的這一段時間，他們收到的反饋還是不錯的。
規范運營少糾紛
“春節期間的業務量，相當于平時的三、四倍。在這樣的利益驅動下，一些租車公司在私家車中招兵買馬，充實車源。”一位業內人士向記者透露，由于租車行業門檻低，兩三輛車即可注冊一個公司，近年來小企業“瘋長”，不少小企業還建有互動群，在群內分享車源。特別是遇到春節這樣的節日，不少小公司大量網羅私家車入戶，充當他們的“臨時工”。
對此，記者咨詢了省運管局汽車租賃處有關負責人。這位負責人表示，消費者租車時，一定要簽訂詳細的租賃合同，明確計費標準，尤其應查看車輛行駛證中注明的是公司還是個人，這樣才能避免租到掛靠車。
記者了解到，運管部門在去年新《道路運輸條例》出臺后，對汽車租賃行業有了管理職責。此外，省工商局與省交通運輸廳聯合制訂的《山西省汽車租賃合同》已在市場推廣，該合同對汽車租賃企業以及消費者雙方在違反約定時所要承擔的責任進行了明確說明，所以，消費者應仔細閱讀相關的條款，與租賃企業簽訂規范的合同。
租車行業的興起帶來由于租車造成的車險理賠糾紛案件的數量與日俱增。而由私家車轉租造成的責任劃分糾紛，常常會給租車人帶來損失。業內人士建議，消費者租車還是應該選擇正規、大型的租車企業，不要因為小公司相對便宜的價格造成不必要的麻煩。記者 王蕾
(原標題：過年租金漲 租車早下手)
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